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文檔簡介
1、隨著中國交通事業(yè)的迅速發(fā)展,越來越多的跨江、河和海灣預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁得以修建,從而使預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋向著更大跨度的方向發(fā)展。懸臂拼裝法和懸臂澆筑法是中國預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工施工方法中最常用的兩種,由于施工方法之間存在差異,對梁體結(jié)構(gòu)的位移和內(nèi)力均會產(chǎn)生不同的影響,為了使全橋的施工過程更加安全、穩(wěn)定及成橋后的線形和內(nèi)力符合設(shè)計(jì)要求,對其進(jìn)行施工控制是必不可少的。
本文在分析總結(jié)國內(nèi)外預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋發(fā)展和施工控制技
2、術(shù)發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,結(jié)合本文中的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的實(shí)際施工控制技術(shù)進(jìn)行了研究。橋梁的施工控制包括結(jié)構(gòu)線形和結(jié)構(gòu)應(yīng)力兩方面的內(nèi)容,具有同等的重要性,必須進(jìn)行全面的控制才能保證施工的順利進(jìn)行,最后達(dá)到設(shè)計(jì)狀態(tài)的要求。
本研究課題以某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)楣こ瘫尘?,針對懸臂法澆筑施工控制的技術(shù)特點(diǎn),提出了合理的施工控制方案。在研究過程中,運(yùn)用大型有限元軟件橋梁博士對全橋進(jìn)行精細(xì)的建模分析,同時,在施工控制過程中,成功采集了施工
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