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文檔簡介
1、高密度的城市發(fā)展,導致了對公共空間的更多需求,發(fā)揮現(xiàn)有公共空間的潛能,是緩解這一問題的有效方法。人行道空間環(huán)境作為城市中的主要公共區(qū)域,在公共空間中占有相當大的比例,是形成城市意象和豐富人們城市生活的重要場所,起著協(xié)調(diào)人與城市環(huán)境關(guān)系的作用。然而在高密度城市的發(fā)展下,出現(xiàn)了各類設(shè)施規(guī)劃不統(tǒng)一、缺乏地域特色、功能使用單一化、沒有藝術(shù)氛圍、不夠整潔等一系列問題,并常常置于無足輕重的位置更不要談對其刻意的設(shè)計。因此需要提高對于人行道空間環(huán)境的
2、重視,更大范圍的發(fā)揮人行道除交通行走外的其他功能,發(fā)揮其作為公共空間形式的潛力,解決高密度城市下公共空間缺乏的危機。
本文以豐富人的體驗為主線,從藝術(shù)學的角度探討人行道空間環(huán)境再優(yōu)化設(shè)計的問題。論述了城市公共空間和高密度空間的相關(guān)概念,提出了人行道空間環(huán)境再優(yōu)化設(shè)計的含義,從人行道空間環(huán)境的構(gòu)成元素、類型劃分、作用、設(shè)計要素進行分析。在此基礎(chǔ)上,通過對上?,F(xiàn)有人行道空間環(huán)境現(xiàn)狀進行問卷調(diào)查和實地調(diào)研考察,詳細的研究了多條有
3、代表性的街道人行道空間環(huán)境案例。分析得出了上海人行道空間環(huán)境設(shè)計的影響因素:第一、環(huán)境因素;第二、人的因素;第三、交通因素。以及上海人行道空間環(huán)境設(shè)計存在的主要問題:第一、整體協(xié)調(diào)性不佳;第二、功能使用和實現(xiàn)單一化;第三、人性化設(shè)計不足;第四、無序管理;第五、缺乏對文脈的考慮。
上述問題的產(chǎn)生是由歷史、經(jīng)濟、交通、管理等因素共同造成的。其產(chǎn)生問題的根源在于對人行道空間環(huán)境的研究停留在對工學基礎(chǔ)上的交通功能的考慮,而忽視了人
4、行道空間環(huán)境作為公共空間的其他功能,即人們對于更高精神層面的追求,藝術(shù)享受。因此作者針對現(xiàn)有上海人行道空間環(huán)境存在的問題,提出了上海人行道空間環(huán)境再優(yōu)化設(shè)計的原則:共生共存原則、適宜步行原則。通過研究實際相關(guān)優(yōu)秀案例,得出可行性的設(shè)計策略:功能多樣性策略、藝術(shù)滲透性策略、多元個性化策略;以及創(chuàng)造性的提出了:設(shè)立管理政策法規(guī)和設(shè)計體系;設(shè)立以人行道為基準的步行空間優(yōu)化體驗模式的具體措施。
希望能通過這一研究,提高對于人行道空
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