鐵路建設投資的經濟影響分析——基于cge模型

1、 分類號 分類號 密 級 U D C 學校代碼 學校代碼 2014 級碩士研究生學位論文 鐵路建設投資的經濟影響分析 —基于 CGE 模型 學院（部、所）： 學院（部、所）： 財政與公共管理學院 財政與公共管理

2、學院 專 業(yè)： 業(yè)： 財政學 財政學 姓 名： 名： 林高忍 林高忍 導 師： 師： 王敏 王敏 教授 教授 論文起止時間： 2016 年 6 月~2017 年 5 月摘要 I 摘要 鐵路是國民經濟發(fā)展的重要組成部分， 在建設投資過程中能夠產生明顯的外溢效應， 對于經濟可持續(xù)發(fā)

3、展、 產業(yè)結構調整升級以及區(qū)域經濟一體化聯(lián)動發(fā)展都有重要的推動作用。近些年來，政府加大對鐵路的建設和投資，但在快速發(fā)展進程中也存在對鐵路項目經濟效益、安全性、債務風險等方面的質疑，因此現(xiàn)階段如何對鐵路的經濟影響進行評判不僅是學術界也是實務界都非常關注的問題。國內外關于基礎設施建設與經濟發(fā)展的研究成果豐富， 理論層面， 大多數(shù)研究都表明基礎設施建設對經濟發(fā)展有促進作用， 專家學者也提出了很多方法來量化基礎設施建設投資的經濟影響，其中一般統(tǒng)

4、計方法、計量方法居多。 本文嘗試量化分析鐵路基礎設施建設投資的經濟增長效益、 產業(yè)經濟效應以及社會福利影響，鑒于一般的統(tǒng)計分析、計量方法都只能滿足局部均衡，局限性較多，為了更加全面系統(tǒng)，本文將在一般均衡理論框架下，利用 2012 年中國投入產出表、 2012 年中國資金流量表等官方數(shù)據， 編制社會核算矩陣為模型基礎，再聯(lián)立相應方程體系，構建符合當前經濟發(fā)展現(xiàn)狀的鐵路 CGE 模型。CGE 模型在大經濟體的各個組成部分都建立起了經濟數(shù)量聯(lián)

5、系， 是政策模擬分析的常用工具之一，具有完整、準確、系統(tǒng)和科學等特征。我們通過直接增加中國鐵路投資額這種政策沖擊，對其經濟影響進行測定模擬并分析。 在評價經濟影響指標方面，根據經濟發(fā)展的含義以及 CGE 模型的功能及應用，文章選取了國內生產總值，產業(yè)產出，投資，政府收入，企業(yè)收入，就業(yè)等7 個指標來探究鐵路建設投資的經濟影響。經過實證模擬結果分析，鐵路建設投資不僅拉動了經濟增長，同時也提升了政府和企業(yè)的收入水平，加大勞動需求，提高了社會