長沙市區(qū)域性物流中心城市建設研究

1、分類號學校代碼 1 0 5 4 2密級學號 2 Q ! ! Q 2 1 三』』皇墨長沙市區(qū)域性物流中心城市建設研究T h e R e s e a r c h o n C o n s t r u c t i o n o fR e g i o n a l L o g i s t i c s C e n t e r C i t yi nC h a n g s h a C i t y研究 生姓名 魚墜鰲指導教師姓名、職稱 廑丞亙 到耋噬學 科

2、專 業(yè) 厶查些堡莖湖南師范大學學位評定委員會辦公室二0 一四年六月( 2 ) 雖然與發(fā)達地區(qū)相比，長沙市物流業(yè)發(fā)展還相對落后，但已具備良好的發(fā)展基礎，與其他產業(yè)的關聯(lián)性較強，基礎設施較為完善，對周邊經濟腹地具有較大的輻射能力，發(fā)展環(huán)境優(yōu)越，發(fā)展?jié)摿薮螅煌ㄟ^比較長沙市與其余九個代表性城市的區(qū)域物流的競爭力，對長沙市物流產業(yè)的供需狀況進行了合理地評估和預測，結果顯示長沙市建設區(qū)域性物流中心城市已經具備了一定的可行性以及必要性。( 3 )

3、在現(xiàn)狀分析的基礎上，發(fā)現(xiàn)長沙市建設區(qū)域性物流中心城市存在些許不利因素，并提出相關對策。具體包括以下幾點：l 、基礎設施應當進一步優(yōu)化，改變港口與航空運輸劣勢，對長沙市目前混亂的零擔貨運物流市場進行整改，加強口岸建設；2 、更新現(xiàn)代物流理念，改變對物流服務業(yè)意識的局限性，全方位提升從業(yè)人員綜合素質；3 、發(fā)揮政府的主導作用，改變條塊分割現(xiàn)狀，政府規(guī)劃落實到位；大力發(fā)展第三方物流、特色物流、綠色物流，搭建物流市場的組織網絡框架；4 、提高物