數(shù)據(jù)驅(qū)動的汽車總裝線生產(chǎn)建模與仿真技術研究.pdf

1、隨著裝配流水線復雜度與功能性的不斷提高，需要花費大量人力、物力和較長的時間的手工建模與仿真方法已越來越不能適應仿真的需求。在這種背景下，工業(yè)界提出了數(shù)據(jù)驅(qū)動的建模與仿真概念。同手工建模與仿真相比，數(shù)據(jù)驅(qū)動的建模與仿真具有周期短、工作效率高、出錯性小的特點，并且生成的模型可讀性、可維護性、可重用性和移植性都較高。作為工業(yè)界最典型的裝配流水線，汽車總裝線具有研究的代表性。因此，通過利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)建模工具和成熟的商業(yè)仿真軟件包開發(fā)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動

2、的汽車總裝線生產(chǎn)建模仿真方法具有重要的應用價值。本文正是以此著手，討論了該方法的開發(fā)過程，主要內(nèi)容有：
　　 首先，分析汽車總裝線的結構組成，從眾多的分類數(shù)據(jù)中提取建模與仿真相關數(shù)據(jù)，建立起有效的數(shù)據(jù)模型，進而再實現(xiàn)模型的數(shù)據(jù)庫描述。數(shù)據(jù)驅(qū)動的建模與仿真方法對數(shù)據(jù)的收集和建模有了更高的要求，同時由于汽車裝配線種類繁多、結構復雜，這些共同導致了建模與仿真控制難度的提高。
　　 其次，設計汽車總裝線數(shù)據(jù)驅(qū)動的建模方案和仿真運

3、行邏輯，即利用數(shù)據(jù)訪問技術從數(shù)據(jù)模型中讀取相關數(shù)據(jù)自動建立仿真模型，完成總裝線物理布局的構建，然后在仿真運行過程中，繼續(xù)讀入數(shù)據(jù)以形成模型的控制邏輯，進而準確反映真實的裝配系統(tǒng)。運用上述方法可以重點提升模型的仿真重用性。
　　 再次，設計裝配車間中總裝線系統(tǒng)與物料補充系統(tǒng)的交互方案，采用Kanban系統(tǒng)來拉動物料補充系統(tǒng)的運作。并通過在仿真軟件Arena中構建驗證模型，證明上述幾種設計方案的可行性。
　　 最后，運用上面