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1、汽車生產(chǎn)線的仿真在汽車制造業(yè)中起到越來越突出的作用,是提高生產(chǎn)效率,降低項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn),加快進(jìn)度的重要方法。本論文在結(jié)合合作項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,著重汽車總裝生產(chǎn)線的仿真研究與應(yīng)用,通過仿真對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化。主要研究?jī)?nèi)容如下:
1、分析總裝汽車生產(chǎn)線特點(diǎn),根據(jù)項(xiàng)目要求,確定仿真內(nèi)容,設(shè)計(jì)二維仿真和三維仿真相結(jié)合的仿真策略,并選擇適合的仿真平臺(tái)。
2、根據(jù)混流裝配序列、PBS庫區(qū)結(jié)構(gòu)布局和運(yùn)行方式,設(shè)計(jì)庫區(qū)調(diào)度方案。根據(jù)
2、Plant Simulation軟件平臺(tái)模型和實(shí)體特征,建立庫區(qū)仿真模型。采用觸感器觸發(fā)和事件觸發(fā)方式設(shè)計(jì)控制策略及相關(guān)程序。并設(shè)計(jì)良好的交互窗口,以表格和圖形實(shí)時(shí)存儲(chǔ)和顯示庫區(qū)信息,設(shè)計(jì)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證出入庫規(guī)則,并對(duì)瓶頸點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。
3、根據(jù)二維物流仿真目的,確定仿真輸出數(shù)據(jù)。分析線體結(jié)構(gòu)和工藝特點(diǎn),進(jìn)行二維模型的建模,依據(jù)生產(chǎn)流程進(jìn)行控制策略及程序的設(shè)計(jì),并設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)信息采集程序和仿真輸出報(bào)告,通過仿真得到各線容量、設(shè)備利用
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