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文檔簡介
1、隨著鴨綠江流域航運業(yè)快速發(fā)展,一方面促進了區(qū)域經濟發(fā)展,帶動了沿岸居民就業(yè);另一方面,船舶數量的增加也給水域環(huán)境造成了一定程度破壞。本文在大量的現(xiàn)場檢驗和圖紙審查的基礎上,結合歷史數據記載,對船舶污染風險進行了科學、系統(tǒng)地分析。從船舶檢驗角度,提出了鴨綠江流域船舶污染控制對策。
首先,本文歸納總結出鴨綠江流域存在的24個船舶污染類型,主要有船舶油類污染、生活污水污染、船舶造成空氣污染、防污底系統(tǒng)污染等。
其次,根據中
2、國船級社的《綜合安全評估應用指南》,采用綜合安全評估理論對鴨綠江流域船舶污染的發(fā)生頻率及危害程度進行系統(tǒng)分析。在完成風險分析和風險識別后,將分析結果轉入風險矩陣。形成三個風險區(qū)域:高風險區(qū)、中風險區(qū)和低風險區(qū)。在24個風險類型中,高風險類型占比為4%;中風險占比為46%;低風險占比為50%。
最后,分別從對高風險污染源如何加強控制;對中等風險污染源如何進行常態(tài)化檢查;對于低風險污染源如何完善相關法律法規(guī)并將治理措施落到實處等方
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