基于單周期控制的鐵路電力貫通線無功補(bǔ)償研究.pdf

1、電力貫通線，是用于鐵路信號(hào)、通信及其他鐵路綜合用電的電力系統(tǒng)線路，它引于公共電網(wǎng)或公共電網(wǎng)以外的發(fā)電廠、變電站及輸配電線路，它是鐵路沿線連通兩相鄰變、配電所的主要對(duì)沿線鐵路用電負(fù)荷供電的10KV或35KV電力線路。
　　由于鐵路電力貫通線中大量的使用電纜線路，其本身呈電容特性，存在較大的相問及對(duì)地電容，且線路負(fù)載較小，使線路的末端出現(xiàn)電壓抬升狀況，影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，并導(dǎo)致功率因數(shù)下降，電能質(zhì)量降低等后果，研究電力貫通線的無功

2、補(bǔ)償對(duì)鐵路電能質(zhì)量提高具有重要意義。
　　單周期控制具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、魯棒性好、開關(guān)頻率固定的優(yōu)點(diǎn)，廣泛的應(yīng)用于電能質(zhì)量控制和新能源發(fā)電。本文提出了一種基于單周期控制的無功補(bǔ)償器，可以有效地補(bǔ)償電力貫通線的電容電流。
　　本文首先闡述了單周期控制的基本原理，分析了單周期控制下的三相變流器工作原理，并推導(dǎo)了三相變流器的開關(guān)數(shù)學(xué)模型和等效方程，然后推導(dǎo)了單周期控制無功補(bǔ)償器的矢量運(yùn)行方程，采用直流電壓外環(huán)控制和電感電流斜坡調(diào)制的控