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文檔簡介
1、隨著鐵路運輸?shù)陌l(fā)展和橋梁施工技術的提高,大跨度鐵路橋也隨之得到越來越多的應用。為了保證橋梁結構在施工過程中的安全以及成橋線形與設計很好的吻合,施工監(jiān)控受到越來越多的重視。南淝河特大跨度鐵路橋(114.75m+229.5m+114.75m)為下承式、連續(xù)鋼桁梁柔性拱橋,采用單邊帶拱頂推、拱腳合龍的新施工方案。
本文以南淝河特大跨度鐵路橋施工為研究背景,通過建立該橋梁施工過程中各施工階段的空間結構力學模型,采用有限元法對結構應力、
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