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1、本文以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元中的傳感器為診斷對(duì)象,全面闡述了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)的基本理論與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)專家系統(tǒng)只能處理顯性的表面的知識(shí),存在推理能力弱,而且知識(shí)獲取容易出現(xiàn)瓶頸問(wèn)題等;而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)恰好彌補(bǔ)了專家系統(tǒng)的不足,因此設(shè)計(jì)了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)結(jié)合在一起的一種新方法,將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)融合在一起來(lái)克服各自存在的缺點(diǎn),使二者更好地應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域,將二者融合實(shí)現(xiàn)了人工智能在故障診斷上的飛躍。 以BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)建立汽車故障
2、診斷專家系統(tǒng),結(jié)合汽車所出現(xiàn)的各種具體故障情況,利用專家提供的樣本規(guī)則,對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,然后利用學(xué)成的網(wǎng)絡(luò),對(duì)汽車故障數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,便得到了汽車具體的故障情況。 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)作為人工智能應(yīng)用于汽車故障診斷的一個(gè)系統(tǒng),具有實(shí)用性強(qiáng),便于不斷擴(kuò)充等優(yōu)點(diǎn),加大了診斷技術(shù)在汽車上的應(yīng)用范圍。在理論上,豐富了汽車故障診斷采用智能方法的可行性,使汽車故障診斷水平真正達(dá)到專家級(jí)別。 具體的實(shí)施方法:利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)規(guī)則,應(yīng)用BP
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