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文檔簡介
1、本文以汽車發(fā)動機電控單元中的傳感器為診斷對象,全面闡述了神經(jīng)網(wǎng)絡和專家系統(tǒng)的基本理論與系統(tǒng)結構。傳統(tǒng)專家系統(tǒng)只能處理顯性的表面的知識,存在推理能力弱,而且知識獲取容易出現(xiàn)瓶頸問題等;而神經(jīng)網(wǎng)絡恰好彌補了專家系統(tǒng)的不足,因此設計了神經(jīng)網(wǎng)絡與專家系統(tǒng)結合在一起的一種新方法,將神經(jīng)網(wǎng)絡和專家系統(tǒng)融合在一起來克服各自存在的缺點,使二者更好地應用于故障診斷領域,將二者融合實現(xiàn)了人工智能在故障診斷上的飛躍。 以BP神經(jīng)網(wǎng)絡為基礎建立汽車故障
2、診斷專家系統(tǒng),結合汽車所出現(xiàn)的各種具體故障情況,利用專家提供的樣本規(guī)則,對網(wǎng)絡進行訓練,然后利用學成的網(wǎng)絡,對汽車故障數(shù)據(jù)進行處理,便得到了汽車具體的故障情況。 神經(jīng)網(wǎng)絡專家系統(tǒng)作為人工智能應用于汽車故障診斷的一個系統(tǒng),具有實用性強,便于不斷擴充等優(yōu)點,加大了診斷技術在汽車上的應用范圍。在理論上,豐富了汽車故障診斷采用智能方法的可行性,使汽車故障診斷水平真正達到專家級別。 具體的實施方法:利用神經(jīng)網(wǎng)絡的學習規(guī)則,應用BP
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