基于現(xiàn)場(chǎng)總線的內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀的研究.pdf

1、隨著鐵路運(yùn)行速度的不斷提高和運(yùn)輸密度的不斷增加,機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障診斷已成為保證機(jī)車安全可靠運(yùn)行的重要前提,同時(shí)機(jī)車狀態(tài)記錄對(duì)提高檢修質(zhì)量、降低檢修成本都有很重要的作用,因此實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)際需求.機(jī)車監(jiān)測(cè)裝置已經(jīng)成為機(jī)車裝備研究的熱點(diǎn).目前,內(nèi)燃機(jī)車仍是我國(guó)鐵路運(yùn)輸中的重要牽引動(dòng)力之一.該文以東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車為監(jiān)測(cè)對(duì)象,針對(duì)當(dāng)前監(jiān)測(cè)裝置存在的問題,設(shè)計(jì)了一套基于現(xiàn)場(chǎng)總線的內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行質(zhì)量

2、監(jiān)測(cè)系統(tǒng).該系統(tǒng)由傳感器、CAN結(jié)點(diǎn)、中心監(jiān)測(cè)結(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)分析結(jié)點(diǎn)四部分組成.CAN結(jié)點(diǎn)采用了以微控制器為核心的設(shè)計(jì),能夠采集并傳輸模擬、數(shù)字信號(hào).每個(gè)CAN結(jié)點(diǎn)支持兩路模擬信號(hào)和四路數(shù)字信號(hào)輸入.中心監(jiān)測(cè)結(jié)點(diǎn)以PC/104為平臺(tái),運(yùn)行WinCE操作系統(tǒng).中心結(jié)點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)CAN結(jié)點(diǎn)組態(tài)、人機(jī)交互界面、行車記錄顯示和存儲(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)診斷、報(bào)警等功能.中心監(jiān)測(cè)結(jié)點(diǎn)通過CAN接口卡同CAN總線相連,使用EVC開發(fā)基于WinCE的應(yīng)用程序.數(shù)據(jù)分析結(jié)點(diǎn)