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文檔簡介
1、內(nèi)燃機車是我國鐵路運輸?shù)闹饕獱恳齽恿?，長期以來擔負著萬里鐵路線繁重的運輸任務，為國家建設、國民經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。進入21世紀以來，隨著鐵路運輸向高速、重載方向發(fā)展，對內(nèi)燃機車的質(zhì)量、水平和檔次提出了更高的要求，內(nèi)燃機車技術將會得到全面提升。在內(nèi)燃機車控制方面，現(xiàn)有機車仍然大量采用傳統(tǒng)的繼電器邏輯控制的方式。這種控制方式聯(lián)鎖控制觸頭過多，布線復雜，控制電路繁雜，可靠性差，維修不便；甚至會出現(xiàn)部分觸點由于長期在大電流通過情況下而燒毀
2、的現(xiàn)象，導致機車電氣故障率居高不下，直接影響到列車的安全、高效運行。因此，如何改進內(nèi)燃機車邏輯控制電路，簡化控制線路，提高可靠性，就成為內(nèi)燃機車改進中的一項迫切任務。 PLC技術的成熟和廣泛應用使得對內(nèi)燃機車邏輯控制的改造成為一種可能。本論文把內(nèi)燃機車邏輯控制與PLC的應用技術相結合，用“軟”繼電器代替繁多的傳統(tǒng)繼電器，建立起基于PLC的機車邏輯控制系統(tǒng)。本文主要探討了如何采用PLC來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的觸點控制器和繼電器，提高機車電氣控
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