風積沙壓實機理研究.pdf

1、我國沙漠分布范圍廣泛，如何使風積沙達到較大密實度、提高風積沙路基壓實質(zhì)量，已成為沙漠高速公路修筑過程中一個急待解決的難題。本文以陜蒙高速公路毛烏素沙漠風積沙為主要研究對象，對該段風積沙的壓實標準、壓實特性及風積沙中壓應力傳播規(guī)律。進行了研究，既補充完善了壓實技術(shù)與理論，又具有工程實用價值。 本文從風積沙的機械物理性質(zhì)入手，分析研究了該段風積沙材料的顆粒組成和主要特點，討論了風積沙最大干密度的確定方法。通過重型擊實試驗繪制了風積沙

2、擊實特性曲線，得到風積沙的干壓實和濕壓實兩種壓實特性曲線。利用長安大學楊人鳳教授設計的專利產(chǎn)品沖擊振動復合型壓路機模型進行了實驗室和現(xiàn)場壓實試驗，研究了風積沙在沖擊振動作用下的壓實特性，分析了風積沙沖擊振動壓實機理，驗證了風積沙在天然含水量下壓實的可行性。試驗在風機沙中埋放了數(shù)個壓力傳感器，采集風積沙中的動態(tài)壓力信號，監(jiān)測整個壓實過程，并通過對壓力信號的分析處理，揭示了振動和沖擊作用力在風積沙中的傳播規(guī)律，為風積沙壓實的進一步研究提供了