呼和浩特公路主樞紐客運(yùn)站布局規(guī)劃研究.pdf

1、隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，道路交通事業(yè)取得了長足的進(jìn)步，但運(yùn)輸樞紐規(guī)劃與建設(shè)的滯后嚴(yán)重影響著綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整體效益的發(fā)揮，制約著運(yùn)輸服務(wù)水平的進(jìn)一步提高。公路主樞紐是道路運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，利用科學(xué)、系統(tǒng)的方法對樞紐布局規(guī)劃進(jìn)行研究，能夠有效發(fā)揮公路主樞紐的各項(xiàng)功能，對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展具有重要的意義。論文以呼和浩特公路主樞紐客運(yùn)站布局規(guī)劃為研究背景，旨在探討樞紐布局規(guī)劃的影響因素和規(guī)劃的原則

2、與方法，研究制定規(guī)劃方案的定量與定性技術(shù)，尤其是方案綜合評價(jià)技術(shù)。論文的研究具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 論文在借鑒國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，對呼和浩特公路客運(yùn)樞紐的現(xiàn)狀和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況進(jìn)行了深入的調(diào)研分析，為樞紐規(guī)劃方案的制定奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；論文總結(jié)歸納了公路主樞紐客運(yùn)站布局規(guī)劃的原則、方法與步驟，結(jié)合呼和浩特的城市規(guī)劃、土地利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢，利用指數(shù)模型與回歸分析的組合方法對客運(yùn)需求做出了預(yù)測，