五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)的分析與研究.pdf

1、沖擊壓路機(jī)在重型壓實(shí)領(lǐng)域有較大的潛在優(yōu)勢(shì),而平衡沖擊壓路機(jī)在保持傳統(tǒng)沖擊壓路機(jī)良好壓實(shí)特性的基礎(chǔ)上,基本克服了沖擊壓路機(jī)在施工中所存在的不足。三邊弧平衡沖擊壓路機(jī)在原地基壓實(shí)和補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)施工中的壓實(shí)效果通過檢測(cè)數(shù)據(jù)已經(jīng)證實(shí)。為了使平衡沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品系列化、壓實(shí)表面平整滿足施工要求,使用和施工工藝更加方便、簡(jiǎn)單,應(yīng)對(duì)五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)關(guān)于路基的鋪層壓實(shí)進(jìn)行試驗(yàn)研究。
　　本文以“機(jī)械設(shè)計(jì)節(jié)能基本原理”為依據(jù),首先對(duì)三邊弧、四邊弧、五

2、邊弧、六邊弧平衡沖擊壓路機(jī)對(duì)路基壓實(shí)的拍擊點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析研究,得到了五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)對(duì)路基壓實(shí)具有較好壓實(shí)表面的結(jié)論;其次對(duì)三邊弧和五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)牽引性能進(jìn)行對(duì)比分析,得到了五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)在ZL50裝載機(jī)的牽引下不僅能滿足其工作速度的要求,而且使裝載機(jī)的牽引性能得到充分發(fā)揮的結(jié)論;為了使五邊弧沖擊輪最大外徑(2010mm??)為定值時(shí),能獲得較大沖擊能量,本文對(duì)五邊弧沖擊輪的外形曲線進(jìn)行優(yōu)化分析和設(shè)計(jì),得到了每個(gè)弧曲線的

3、曲率半徑在(355～2121mmmm)范圍內(nèi)均勻變化,五邊弧沖擊輪將獲得最大沖擊能量。
　　根據(jù)上述結(jié)論和設(shè)計(jì)方案,制作了5:1的五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀Ｍ瑫r(shí)還對(duì)車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。通過試驗(yàn)驗(yàn)證了牽引力特性、路基平整度問題,說明了分析結(jié)論的正確性,同時(shí)得到五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)較五邊弧沖擊壓路機(jī)有明顯的發(fā)展優(yōu)勢(shì),五邊弧平衡沖擊壓路機(jī)不僅節(jié)能效果明顯,而且路面平整度也明顯改善,最大節(jié)能率達(dá)24％。
　　最后應(yīng)用三維軟件