棧橋施工仿真與非線性分析研究.pdf

1、臨時(shí)棧橋通常具有特殊的服務(wù)功能，具有臨時(shí)性的特點(diǎn)，一般要求其承載力、施工迅速、拆除方便、可重復(fù)利用。目前，臨時(shí)棧橋在我國的橋梁施工、大壩施工、港口及碼頭等工程中得到廣泛應(yīng)用。
　　 棧橋的施工過程是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，為了保證最終的成橋線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，為施工控制提供科學(xué)合理的依據(jù)，需要采用空間仿真計(jì)算。
　　 本文在查閱大量橋梁施工仿真計(jì)算文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，介紹了橋梁施工仿真計(jì)算的有關(guān)分析理論。并以杭州灣跨海大橋

2、施工臨時(shí)棧橋作為工程實(shí)例，應(yīng)用有限元分析軟件sap2000建立了三維空間有限元模型。分別考慮棧橋在線性狀態(tài)與非線性狀態(tài)下施工，計(jì)算出了臨時(shí)棧橋施工各階段主要構(gòu)件的位移與受力情況，為施工監(jiān)控提供了可靠的依據(jù)。
　　 本文在系統(tǒng)論述現(xiàn)有的橋梁穩(wěn)定計(jì)算理論的基礎(chǔ)上，針對(duì)杭州灣跨海大橋臨時(shí)施工棧橋建立了空間有限元模型。并對(duì)施工階段有限元模型進(jìn)行了穩(wěn)定性分析，得出其施工階段各種工況下的承載力極限值與穩(wěn)定安全系數(shù)。分析了該橋在不同的工況下的

3、穩(wěn)定性，并對(duì)影響該橋穩(wěn)定性的多種因素進(jìn)行分析探討，得出相應(yīng)的結(jié)論。本文對(duì)棧橋的設(shè)計(jì)與施工具有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。
　　 棧橋的上部結(jié)構(gòu)形式，理論上可以采用任何結(jié)構(gòu)形式，但出于施工快捷及拆除方便的需要，一般采用便于工廠化拼裝的結(jié)構(gòu)形式，如桁架梁、鋼箱梁等。而棧橋的下部結(jié)構(gòu)形式中，考慮施工與拆除的方便，普遍采用鋼管樁基礎(chǔ)或者預(yù)應(yīng)力混混凝土管樁基礎(chǔ)。本文通過對(duì)鋼管樁基礎(chǔ)穩(wěn)定性分析，提出來在鋼管樁內(nèi)填芯的方法，以提高鋼管樁基礎(chǔ)的極