機車柴油機電控系統(tǒng)開發(fā)的若干問題研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、全球性的能源危機以及嚴重的環(huán)境污染，各個國家對柴油機這一主要動力裝置的燃油經濟性以及排放性能都提出了更高的要求。采用柴油機電子控制技術成為當前改善柴油機性能的重要手段。
　　 對于柴油機電子控制系統(tǒng)的開發(fā)，主要涉及柴油機控制策略的制定、控制系統(tǒng)軟硬件的設計、仿真開發(fā)平臺的設計以及標定技術的開發(fā)。
　　 內燃機車在鐵路運輸中占據著十分重要的地位，根據目前國內機車柴油機運用現狀，本文以東風4型內燃機車16V240ZJA型柴油

2、機的電控系統(tǒng)開發(fā)為研究目標。將硬件在環(huán)仿真技術應用到機車柴油機電控開發(fā)，對其中的關鍵的技術問題進行研究。
　　 本文主要從以下幾方面展開研究：
　　 1.借助Matlab的xPC Target工具搭建柴油機仿真模型實時運行平臺。主要進行了平臺硬件系統(tǒng)的搭建、實時系統(tǒng)啟動盤的制作以及PCI1712板卡接口驅動程序的開發(fā)。
　　 2.為了加快系統(tǒng)開發(fā)過程，研究并實現Simulink模型自動生成XC164CS單片機支持

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