城鎮(zhèn)群連接道路功能分類與功能實(shí)現(xiàn).pdf

1、城鎮(zhèn)群是一定數(shù)量的城市與城鎮(zhèn)通過集聚與擴(kuò)散作用形成的緊密結(jié)合體。城鎮(zhèn)群連接道路是城鎮(zhèn)群區(qū)域路網(wǎng)的主骨架，除了通道高速公路外，其余城鎮(zhèn)群連接道路的交通功能已經(jīng)與公路、城市道路的交通功能有較大的差異，提出切實(shí)可行的功能分類迫在眉睫。 本文通過全面分析城鎮(zhèn)群連接道路交通規(guī)劃、道路管理歸屬、交通管理、道路設(shè)計(jì)等方面存在的問題，提出了城鎮(zhèn)群連接道路在沿線土地利用規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)及交通管理等方面的基本對(duì)策，為城鎮(zhèn)群連接道路功能分類及功能實(shí)現(xiàn)明

2、確了研究方向。 本文參考國(guó)內(nèi)外已有的道路功能分類方法，在深入分析道路功能服務(wù)層次和城鎮(zhèn)群連接道路交通特征基礎(chǔ)上，結(jié)合城鎮(zhèn)群的區(qū)域特性和服務(wù)水平特性，按照功能明確、層次分明、結(jié)構(gòu)合理、交通分流的功能分類原則，面向規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理多個(gè)層次，對(duì)城鎮(zhèn)群連接道路進(jìn)行了功能分類，本文將城鎮(zhèn)群連接道路分為通道高速公路、主干線道路、次干線道路三類。此外，根據(jù)已劃分的城鎮(zhèn)群連接道路功能建立了各功能等級(jí)具體指標(biāo)體系，提出了各指標(biāo)具體控制值。最后，本