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1、第 1 頁/ 共 11 頁物流公司貨物時(shí)效操作管理規(guī)定一、目的量化管理各環(huán)節(jié)貨物時(shí)效操作,進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)管和考核,提高各個(gè)環(huán)節(jié)操作能力及時(shí)效管理水平,最終提升客戶滿意度。二、范圍全公司三、適用文件依據(jù)本規(guī)定所制定的相關(guān)實(shí)施細(xì)則、作業(yè)指導(dǎo)書。四、內(nèi)容(一)終端操作流程圖 見附件 1(二)打卡1、所有車輛運(yùn)行到各環(huán)節(jié)必須進(jìn)行車輛到達(dá)打卡操作,由各環(huán)節(jié)柜臺人員協(xié)助司機(jī)操作。2、出發(fā)卡(1)裝、卸完畢后,相應(yīng)操作部門和司機(jī)按公司標(biāo)準(zhǔn)發(fā)車時(shí)刻表
2、打卡發(fā)車。(2)打卡后,各部門必須監(jiān)督司機(jī)在 10 分鐘內(nèi)發(fā)車。(3)兩地卸第一站部門必須在卸貨完畢后 10 分鐘內(nèi)打卡發(fā)車。(4)如出現(xiàn)無法及時(shí)發(fā)車等異常情況,部門必須向相應(yīng)區(qū)域的品質(zhì)管理部門反饋異常,如部門未及時(shí)反饋異常,時(shí)效管理部將作提前打卡處理。3、到達(dá)卡第 3 頁/ 共 11 頁核項(xiàng)目。(3)運(yùn)行達(dá)標(biāo)率考核目標(biāo)值 85%納入司機(jī)、請車員的運(yùn)作考核項(xiàng)目。6、處罰條例(1)相應(yīng)操作部門不打卡或提前、滯后打卡均作打卡異常處理,凡出現(xiàn)
3、打卡異常將對該環(huán)節(jié)部門經(jīng)理負(fù)激勵 50 元/次。(2)若一周累計(jì)出現(xiàn)兩次(含)打卡異常的,該環(huán)節(jié)部門經(jīng)理必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到相應(yīng)區(qū)域的品質(zhì)管理部整改培訓(xùn);一個(gè)月累計(jì)出現(xiàn)三次(含)以上打卡異常的,該環(huán)節(jié)部門經(jīng)理必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到相應(yīng)區(qū)域的品質(zhì)管理部停崗培訓(xùn)一天,同時(shí)責(zé)令該部門經(jīng)理上級(區(qū)域經(jīng)理)現(xiàn)場整改。(3)打卡操作由各環(huán)節(jié)柜臺配合司機(jī)進(jìn)行,由于司機(jī)未監(jiān)督到位或未及時(shí)反饋打卡異常信息造成的運(yùn)行超時(shí)導(dǎo)致對司機(jī)進(jìn)行處罰的,責(zé)任由司機(jī)本人承擔(dān)。
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