汽車(chē)覆蓋件剛度測(cè)試儀載荷特性研究.pdf

1、現(xiàn)代工業(yè)中，汽車(chē)覆蓋件剛度的測(cè)量逐漸受到越來(lái)越多的關(guān)注。剛度是反映汽車(chē)覆蓋件等彈性體的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，其大小直接會(huì)影響覆蓋件的性能進(jìn)而影響汽車(chē)的質(zhì)量、安全，通過(guò)測(cè)量汽車(chē)覆蓋件的剛度便可判斷出其技術(shù)性能。汽車(chē)覆蓋件剛度測(cè)試儀的剛度又直接決定了對(duì)覆蓋件剛度測(cè)試的精度，因此，對(duì)剛度測(cè)試儀進(jìn)行載荷特性分析是十分必要的。
　　首先，分析了汽車(chē)覆蓋件剛度測(cè)試原理和剛度測(cè)試儀的系統(tǒng)組成，研究了便攜式和固定式剛度測(cè)試儀的機(jī)械結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)參數(shù)與工作原理

2、及其在機(jī)械結(jié)構(gòu)與應(yīng)用范圍中存在的差別，建立了剛度測(cè)試儀載荷特性仿真分析模型。
　　其次，利用有限元軟件 ANSYS分別對(duì)便攜式和固定式剛度儀的幾何模型進(jìn)行了強(qiáng)度與剛度的數(shù)值模擬分析；通過(guò)在量程范圍內(nèi)施加載荷得到便攜式和固定式剛度儀的壓頭位移-工作載荷關(guān)系曲線，確定了剛度儀工作載荷變化對(duì)壓頭位移的影響規(guī)律。
　　最后，應(yīng)用便攜式剛度測(cè)試儀對(duì)汽車(chē)覆蓋件進(jìn)行剛度測(cè)量試驗(yàn)，驗(yàn)證了彈性范圍和初始點(diǎn)的選取以及剛度 K評(píng)價(jià)方法的合理性與可