閥控式密封鉛酸蓄電池內阻分析

1、閥控式密封鉛酸蓄電池 閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)的內阻分析 的內阻分析1.概念：電池中由于電極的動力學過程，物質轉移及歐姆電阻所消耗的能量，通常稱之為蓄電池的內部電阻(簡稱內阻)，以 Ω 或 mΩ表示。電池內阻是監(jiān)控電池性能的重要參數，電池內阻與其剩余容量之間存在對應關系，因此一些國外大型電信公司也正在用電導檢測使用中的閥控密封鉛酸蓄電池的剩余容量。但必須指出，由于影響電池內阻的因素很多，諸如測試頻率，荷電狀態(tài)，擱置時間，電液量，

2、充放電方式及工作環(huán)境等。因此，簡單地采用電池內阻代表剩余容量是有疑慮的。2.內阻的組成：鉛酸蓄電池具有小的內阻，是堿性蓄電池的 1/3～1/5(對同一容量而言)，且由于鉛酸蓄電池具有其它的一些特點，使得其在過去一百多年里就得到廣泛的應用。對于一個單元格(單體)蓄電池而言，其內阻主要由五部分組成：連接部分(含極群總線和端柱)，電極活性物質，板柵，隔離板及電解液。對于正極多孔的 PbO2 其比電阻類似于半導體物質，可達 740mΩ.cm，而

3、負極海綿鉛的比電阻為18.3mΩ.cm，可見正極活性物質 PbO2 引起的歐姆電阻是負極硫酸溶液的密度與比電阻的關系見圖 2。由圖 2 可見，密度在 1.2～1.3g/ml 之間比電阻最小，因此各類鉛酸蓄電池電解液在完全充足電時，其密度位于其間，以得到較低的內阻。當電池放電過程中，隨著電解液密度的降低，比電阻隨之增大；當低于 1.10g/ml 時，比電阻急增。3.2 電解液溫度： 電解液溫度：電解液溫度對內阻的影響見圖 3。由圖 3 可