鉛酸蓄電池內(nèi)化成工藝的研究.pdf

1、鉛酸蓄電池一直因環(huán)境污染問題為世人所詬病，其污染主要產(chǎn)生于蓄電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)外化成過程產(chǎn)生大量的廢氣、廢液、廢渣是污染的主要來源，采用內(nèi)化成的方式對(duì)蓄電池進(jìn)行化成，極大地減少了工業(yè)三廢的排放。然而目前對(duì)于化成后電池性能的優(yōu)劣無(wú)簡(jiǎn)單明確的檢測(cè)方法，本課題擬在不解剖電池的情況下，研究?jī)?nèi)化成電池簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)的方法。
　　本文對(duì)工廠采用內(nèi)化成工藝生產(chǎn)的新蓄電池和經(jīng)過多次循環(huán)的蓄電池作進(jìn)行比較，對(duì)不同化成階段蓄電池做檢測(cè)，分別對(duì)電池極板做成

2、分、結(jié)構(gòu)分析，以此探索影響電池化成質(zhì)量?jī)?yōu)劣的因素。結(jié)果表明，從極板表觀外貌看，新舊電池極板無(wú)明顯不同，但新電池內(nèi)部極板活性物質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬，舊電池的活性物質(zhì)松散且板柵合金腐蝕嚴(yán)重。新電池中PbO2含量多于舊電池；新、舊電池的活性物質(zhì)都是以β-PbO2為主，但新電池中還存在部分α-PbO2，化成階段活性物質(zhì)中PbO2總含量逐漸升高，α/β-PbO2比例逐漸降低。對(duì)采用內(nèi)化成的電池做失重測(cè)試，測(cè)量化成過程中電解液密度、測(cè)量化成不同時(shí)間極板的結(jié)構(gòu)

3、和組成，最后對(duì)化成不同時(shí)間電池做析氣測(cè)試。結(jié)果表明，化成過程實(shí)驗(yàn)測(cè)量硫酸密度與理論計(jì)算硫酸密度基本吻合。化成過程以1.2A充電，測(cè)量充電不同時(shí)間極板的成分、結(jié)構(gòu)等，發(fā)現(xiàn)PbO2含量從91.3％增加到93.5%，α/β-PbO2比例從0.247降低為0.138，同時(shí)發(fā)現(xiàn)α-PbO2晶粒尺寸粗大，只存在于極板內(nèi)部。對(duì)充電不同時(shí)間的電池做性能測(cè)試，發(fā)現(xiàn)充電9h以上的電池性能較好。制作小電極模擬化成過程，研究電極的電化學(xué)性能，充電過程中，電極的