基于路基強(qiáng)度衰減條件下的路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析及典型結(jié)構(gòu)的推薦.pdf

1、粉土是我國(guó)一種特殊的土質(zhì)，其具有難以壓實(shí)、易沖刷、強(qiáng)度低、水穩(wěn)定性差且吸水后強(qiáng)度衰減快等特點(diǎn)，用作路基填土?xí)r易產(chǎn)生路基路面早期病害，這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了公路的使用性能和使用壽命。研究粉土路基強(qiáng)度衰減規(guī)律及其對(duì)半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)指標(biāo)的影響，并在此基礎(chǔ)上提出舊瀝青路面大修改造結(jié)構(gòu)層加鋪形式及粉土路基病害防治技術(shù)，變得十分緊要和迫切。 首先，本文通過對(duì)東港路的路面病害及路基含水量分布狀態(tài)等問題進(jìn)行較充分的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與研究，在

2、室內(nèi)外試驗(yàn)及數(shù)值計(jì)算分析的基礎(chǔ)上，揭示了黃河沖積平原區(qū)半剛性基層瀝青路面在正常荷載條件下早期結(jié)構(gòu)性損害依然發(fā)生的原因，主要是由于路基含水量變化引起的路基強(qiáng)度衰減及不均勻沉降造成，而重載交通則加劇了病害的發(fā)展速率和幅度； 其次，通過大量的室內(nèi)外試驗(yàn)，如現(xiàn)場(chǎng)含水量、室內(nèi)回彈模量、滲透規(guī)律、抗剪強(qiáng)度指標(biāo)測(cè)試等，系統(tǒng)研究了黃河沖積平原區(qū)擊實(shí)粉土的土質(zhì)特性以及在不同水分來源時(shí)的滲透規(guī)律，揭示了擊實(shí)粉土的強(qiáng)度（模量）變化規(guī)律； 第三

3、，采用Bisar計(jì)算程序，計(jì)算分析了路基強(qiáng)度衰減、重載交通兩種因素對(duì)半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)指標(biāo)的影響，提出路基強(qiáng)度衰減對(duì)基層層底拉應(yīng)力影響最大的觀點(diǎn)。同時(shí)，計(jì)算分析了兩種因素聯(lián)合作用下對(duì)基層疲勞壽命的影響規(guī)律，從而揭示了黃河沖積平原區(qū)路面結(jié)構(gòu)使用壽命短的主要原因； 第四，考慮由于路基強(qiáng)度衰減導(dǎo)致的傳統(tǒng)半剛性路面結(jié)構(gòu)難以適應(yīng)黃河沖積平原區(qū)粉土路基的特點(diǎn)，提出了含大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM）結(jié)構(gòu)層的路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路，推薦