基于拓?fù)鋬?yōu)化的泵車關(guān)鍵部件輕量化研究.pdf

1、泵車因大型建筑設(shè)施的發(fā)展需要，向超長(zhǎng)化方向發(fā)展，而臂架的加長(zhǎng)，使彎矩增大，支撐結(jié)構(gòu)需要更加堅(jiān)固，最終導(dǎo)致泵車的重量和整體尺寸都會(huì)相應(yīng)變大。目前能源緊缺，社會(huì)上不斷倡導(dǎo)節(jié)能減排，國(guó)家法律法規(guī)對(duì)汽車重量有嚴(yán)格規(guī)定，因此泵車的輕量化設(shè)計(jì)成為泵車研究的重點(diǎn)。
　　本文以泵車關(guān)鍵部件的輕量化研究為方向，應(yīng)用拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，對(duì)泵車轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架和連桿進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。在泵車轉(zhuǎn)臺(tái)優(yōu)化中，應(yīng)用慣性釋放方法，實(shí)現(xiàn)基于慣性釋放的轉(zhuǎn)臺(tái)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)。最終獲得了新型

2、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，達(dá)到減重要求。主要研究?jī)?nèi)容：
　?。?）建立轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架和連桿的有限元模型，進(jìn)行計(jì)算分析，以確定結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布情況，最終確定優(yōu)化區(qū)域。
　　（2）在優(yōu)化中，運(yùn)用一種新的加載思路，建立轉(zhuǎn)臺(tái)多工況優(yōu)化模型。應(yīng)用慣性釋放，消除剛性約束形成的剛化效應(yīng)，獲得合理的優(yōu)化結(jié)果。通過(guò)Tcl語(yǔ)言的二次開發(fā)編程，實(shí)現(xiàn)對(duì)載荷的批量加載，簡(jiǎn)化建模過(guò)程。并對(duì)臂架進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)，引入制造工藝約束，如模式重復(fù)，取得滿意的結(jié)果，獲得新型桁架式的結(jié)