超前導(dǎo)坑再擴(kuò)挖隧道施工方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)交通行業(yè)的快速發(fā)展，全國(guó)興起了隧道建設(shè)的高潮，越來(lái)越多的大斷面隧道相繼涌現(xiàn)，加之全國(guó)各地的地鐵輕軌建設(shè)也陸續(xù)上馬，這些分布在城市中心的大斷面隧道對(duì)于隧道施工過程中的圍巖穩(wěn)定和爆破振動(dòng)提出了更高的要求。超前導(dǎo)坑再擴(kuò)挖工法能夠減少對(duì)未開挖圍巖的擾動(dòng)，維持圍巖的穩(wěn)定。同時(shí)超前導(dǎo)坑再擴(kuò)挖工法以其在爆破減震方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，日益被人們認(rèn)識(shí)和接受。另外超前導(dǎo)坑再擴(kuò)挖工法可以利用TBM機(jī)開挖先行導(dǎo)坑，再用鉆爆法擴(kuò)大至設(shè)計(jì)斷面。由于TBM機(jī)的直徑

2、不依賴于隧道設(shè)計(jì)斷面，所以可以比較好的解決TBM機(jī)的循環(huán)使用問題。由于對(duì)超前導(dǎo)坑再擴(kuò)挖工法的研究還比較少，所以本文對(duì)于這種工法進(jìn)行了研究，主要研究?jī)?nèi)容和研究成果如下:
　　①詳細(xì)介紹了超前導(dǎo)坑再擴(kuò)挖工法國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀和目前存在的問題，從而確定了本文研究的方向。
　?、趯?duì)超前導(dǎo)坑法的施工流程、優(yōu)缺點(diǎn)以及施工過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述，然后從適用條件、工期、造價(jià)等方面將超前導(dǎo)坑再擴(kuò)挖工法與其他施工方法進(jìn)行對(duì)比，對(duì)超前

3、導(dǎo)坑再擴(kuò)挖工法特點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步闡述。
　?、蹖?duì)于導(dǎo)坑開挖完成之后主隧道的擴(kuò)挖問題，本文中提出了三種施工方案，并就四級(jí)和五級(jí)圍巖條件下應(yīng)用ANSYS程序?qū)θN擴(kuò)挖方案進(jìn)行了模擬分析。對(duì)各工況隧道關(guān)鍵點(diǎn)的變形和應(yīng)力進(jìn)行了對(duì)比分析，提出了三種擴(kuò)挖方案分別適用的圍巖地質(zhì)條件。
　?、軓睦碚摵蛯?duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析論證了導(dǎo)坑的作用:導(dǎo)坑為爆破作業(yè)提供了臨空面，可以減小對(duì)未開挖巖體的擾動(dòng)，起到減震的作用，同時(shí)可以減少隧道的炸藥使用量。