道路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度影響因素及控制對(duì)策研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投資力度逐漸加大，我國(guó)道路工程建設(shè)步伐明顯加快，而目前我國(guó)的道路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理中尚存在一些問(wèn)題。如何科學(xué)地安排工程施工進(jìn)度計(jì)劃，明確其影響因素并做好進(jìn)度控制工作，是每個(gè)道路建設(shè)部門(mén)、施工單位和監(jiān)理單位急待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
　　本研究首先回顧了項(xiàng)目進(jìn)度控制的概念、發(fā)展歷程及在中國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀，介紹了項(xiàng)目進(jìn)度控制原理及工具，綜述了道路工程項(xiàng)目的種類及進(jìn)度控制相關(guān)理論等;然后依據(jù)道路工程項(xiàng)目

2、進(jìn)度控制的理論，總結(jié)了道路工程施工進(jìn)度的影響因素，將其劃分為四個(gè)方面:業(yè)主、施工方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方四個(gè)方面，并展開(kāi)專家訪談;在此基礎(chǔ)上，提出了道路工程施工進(jìn)度的控制策略。為了更好地說(shuō)明本文的研究結(jié)論，本文還以實(shí)際案例來(lái)予以支持。本文的最后一部分是結(jié)論，對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)，并提出了本研究的創(chuàng)新點(diǎn)和不足之處，對(duì)后續(xù)研究提出了建議。
　　本研究的創(chuàng)新之處在于:總結(jié)了現(xiàn)有文獻(xiàn)關(guān)于道路工程施工項(xiàng)目的影響因素的結(jié)論;依據(jù)相關(guān)的理論，設(shè)計(jì)并進(jìn)行了