基于陀螺儀的特種車輛姿態(tài)解算器的設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩63頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、當今社會隨著經濟的發(fā)展,人們物質文化水平越來越高,汽車越來越普及,掌握汽車駕駛技術顯得很有必要,汽車駕駛中最重要的問題就是安全性。隨著陀螺傳感器技術、測量技術以及DSP技術的發(fā)展和應用,汽車的智能化水平越來越高,汽車模擬駕駛系統(tǒng)得到了飛快的發(fā)展,應用十分廣泛。本文是基于陀螺儀和DSP技術相結合開發(fā)出的一款姿態(tài)解算器,應用于特種車輛模擬駕駛系統(tǒng),主要用來處理陀螺儀采集到模型車的姿態(tài)數(shù)據,模擬模型車的姿態(tài)。
   本文首先介紹了ME

2、MS陀螺傳感器的工作原理,課題選用ADI公司的ADIS16355微機械陀螺儀傳感器采集模型車的數(shù)據,然后在閱讀大量相關文獻的基礎上,采用TI公司生產的。TMS320F2812數(shù)字信號處理器(DSP)為控制核心,以姿態(tài)解算器為研究對象,分析陀螺儀所采集到的模型車運動姿態(tài)的數(shù)據,設計出基于陀螺儀的車輛姿態(tài)解算器。
   在對ADIS16355陀螺儀采集模型車的數(shù)據進行了分析后,根據系統(tǒng)的要求制定了姿態(tài)解算器系統(tǒng)的整體設計方案,并提出

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論