西安市居住區(qū)停車(chē)場(chǎng)布局因素的確定及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著西安市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，私家車(chē)開(kāi)始大規(guī)模的進(jìn)入普通家庭，然而居住區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相對(duì)緩慢和停車(chē)指標(biāo)相對(duì)滯后，使西安市居住區(qū)出現(xiàn)了“一位難求”的現(xiàn)象。目前居住區(qū)停車(chē)問(wèn)題日益突出，已建成居住區(qū)的停車(chē)位不能滿(mǎn)足現(xiàn)在居民的停車(chē)需求，車(chē)位嚴(yán)重不足、小區(qū)環(huán)境嚴(yán)重下降；停車(chē)指標(biāo)的不合理性和停車(chē)需求分析不足導(dǎo)致對(duì)新建居住區(qū)的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)具有一定的盲目性，因此，探討我國(guó)城市居住區(qū)停車(chē)問(wèn)題，尤其是對(duì)于停車(chē)指標(biāo)和停車(chē)需求的研究已成為刻不容緩

2、的責(zé)任。 本文在闡述西安市居住區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，剖析了西安市居住區(qū)停車(chē)問(wèn)題產(chǎn)生的原因，借鑒了國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn)與成果，主要從居住區(qū)停車(chē)指標(biāo)、停車(chē)需求、停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模與服務(wù)半徑等方面深入研究了居住區(qū)停車(chē)場(chǎng)的布局。通過(guò)分析地面停車(chē)、架空停車(chē)、地下停車(chē)和立體停車(chē)樓，參考經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境等因素，得出根據(jù)居住區(qū)容積率的不同選用不同的停車(chē)方式組合，對(duì)于西安市居住區(qū)具有較強(qiáng)的針對(duì)性和適應(yīng)性，并可以應(yīng)用在其他城市。 論文的主要目的是為今