大型活動(dòng)交通需求預(yù)測及其交通組織管理方法研究.pdf

1、伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展,諸如奧運(yùn)會(huì)、博覽會(huì)、演唱會(huì)等形式的大型活動(dòng)頻頻舉行,與此同時(shí)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益. 擁堵已成為制約中國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絆腳石,而大型活動(dòng)的舉辦誘導(dǎo)大量交通出行,所以完全依靠城市本身的交通運(yùn)輸系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)越來越不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求,進(jìn)行專項(xiàng)大型活動(dòng)交通組織管理規(guī)劃勢在必行.然而中國在此方面的研究尚處于起步階段,申奧成功后才陸續(xù)有專家、學(xué)者加入此研究領(lǐng)域. 本文從大型活動(dòng)特性分析、交通

2、需求預(yù)測、交通管理規(guī)劃、大型活動(dòng)評價(jià)指標(biāo)體系和實(shí)例分析五方面比較系統(tǒng)地闡述了大型活動(dòng)交通組織管理規(guī)劃理論和相關(guān)應(yīng)用技術(shù).總結(jié)闡述了國外大型活動(dòng)組織經(jīng)驗(yàn)和理論研究成果,對大型活動(dòng)進(jìn)行了界定和分類,并對大型活動(dòng)特性進(jìn)行了細(xì)致地分析.通過對大型活動(dòng)交通需求特性進(jìn)行了深入細(xì)致地研究,提出了大型活動(dòng)交通分布預(yù)測模型、交通方式劃分模型;基于路段及交通阻抗,結(jié)合多路徑交通分配方法,建立了交通分配模型;并借鑒洪水峰流控制原理,分析研究了觀眾散場時(shí)交通分

3、配控制策略.在闡述大型活動(dòng)交通組織管理原則和整體規(guī)劃流程之后,從公交規(guī)劃、站場規(guī)劃、VIP交通組織、安全應(yīng)急措施規(guī)劃和活動(dòng)場所內(nèi)部規(guī)劃詳細(xì)五方面論述了交通組織管理規(guī)劃內(nèi)容.基于大型活動(dòng)特點(diǎn)提出了一套全新的適用大型活動(dòng)的評價(jià)指標(biāo)體系.大型活動(dòng)交通組織管理評價(jià)指標(biāo)體系對于評價(jià)大型活動(dòng)交通組織管理方案的合理性、可實(shí)施性給出了明確的評判依據(jù),對于優(yōu)化組織管理方案,更好組織活動(dòng)順利進(jìn)行具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義.最后,本文以農(nóng)機(jī)展為研究主體,運(yùn)用前述大型活