線性-多嵌段硅氟聚合物的合成及破乳性能研究.pdf

1、直餾柴油含有一定量的環(huán)烷酸，嚴重影響了柴油質量，需堿洗電精制脫酸。在堿洗過程中，柴油經常發(fā)生嚴重的乳化現象。為滿足環(huán)保和節(jié)能的要求，有效地除去廢水中的乳化油成為了一大挑戰(zhàn)。
　　本論文第一部分主要合成了四種含氟鏈段長度不同的硅氟聚合物。通過聚乙二醇(PEG)與烯丙基溴(Allyl Bromide)進行親核取代反應，得到雙烯丙基聚乙二醇(PEG-allyl)，隨后用二甲基一氯硅烷(HSi(CH3)2Cl)與PEG-allyl進行硅氫

2、化反應，得到產物引發(fā)劑(PEG-Si-Cl)。最后利用原子轉移自由基聚合(ATRP)方法，以甲基丙烯酸三氟乙酯(TFEMA)為單體，通過調整反應溫度，制備了四種含氟鏈段不同的硅氟聚合物(PEG-Si-TFEMA1-4)。通過1H NMR、13C NMR、19F NMR、FT-IR、GPC分析方法對產物進行了分析鑒定，結果表明:本實驗成功合成了結構明確的硅氟聚合物。
　　本論文第二部分主要研究了四種硅氟聚合物在柴油/水體系中的破乳性

3、能，并通過界面張力、界面粘彈性分析手段獲得了破乳機理。結果表明:隨著氟聚合度的增加，其油水分離時間呈現先減小后增大的現象。其中，含氟單體平均聚合度為16的聚合物可以在200mg/L的添加量下，在23s內實現柴油/水的完全分離。此外，界面張力不是影響破乳性能的主要因素，該類聚合物主要通過降低界面膜彈性實現有效分水。
　　本論文第三部分主要研究了四種硅氟聚合物在煤焦油/水體系中的破乳性能，并通過界面張力、液滴褶皺實驗嘗試分析了破乳機理