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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢,物流業(yè)的發(fā)展不僅局限在本土,而是突破國界與國際貿(mào)易緊密結(jié)合,成為互通有無、互惠互利的重要載體,呈現(xiàn)出加速發(fā)展的趨勢。近年來烏魯木齊市政府對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)十分重視。本人以《烏魯木齊市物流發(fā)展規(guī)劃》中的物流需求分析為目標(biāo),對相關(guān)單位及政府有關(guān)部門進(jìn)行了認(rèn)真的前期調(diào)查,收集了大量的歷史和現(xiàn)實數(shù)據(jù),在參考大量文獻(xiàn)、總結(jié)和借簽前人分析研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,撰寫了《烏魯木齊物流需求現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究》論文。本文在總結(jié)國內(nèi)外物流現(xiàn)
2、狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,對烏魯木齊物流現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和分析,從不同角度對烏魯木齊社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、物流環(huán)境現(xiàn)狀、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀、物流需求現(xiàn)狀等方面進(jìn)行進(jìn)行了定性分析,并作出了評價;選擇貨物運輸量作為反應(yīng)未來物流需求量的量化指標(biāo),應(yīng)用指數(shù)回歸模型、灰色預(yù)測模型和非線性優(yōu)化組合模型對綜合貨運量、不同運輸方式的貨運量做了初步的預(yù)測和分析,較近似地得出了從2009-2020年烏魯木齊物流需求量的估計值;提出了烏魯木齊物流需求現(xiàn)狀中存在的問
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