渡口橋南淺埋偏壓隧道設計與施工技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、結(jié)合城市發(fā)展過程中,交通與城市發(fā)展、環(huán)境的矛盾日益突出,為了保全地面結(jié)構物,采用的隧道方案也越來越多.城市隧道最顯著的特征是淺埋、山地城市大多數(shù)存在偏壓、地面結(jié)構物復雜、圍巖差等特點,山地城市淺埋偏壓隧道設計與施工技術研究提供了科學依據(jù)。
  通過大量的設計方案研究工作及施工方案比選,針對山地城市淺埋偏壓隧道的特點,在不同埋深、不同階段(進口段、中間段、出口段)設計和施工的特點,采用不同的施工方法、支護類型和支護參數(shù),總結(jié)出了一套

2、具有針對性的施工方案,確定了配套合理、可行的施工步長。通過監(jiān)控量測和控制爆破對上部建筑物保護的監(jiān)測分析,基本掌握了渡口橋南隧道圍巖的變形規(guī)律。并通過信息化施工方法,確保了隧道結(jié)構穩(wěn)定和施工安全。
  渡口橋南淺埋偏壓隧道設計與施工技術研究,從工程自身特點進行設計,同時在施工技術方案控制、施工組織設計等方面取得了一定的成果,并探索出一種能有效控制山地城市淺埋偏壓單洞隧道施工。而且能促進快速施工,對隧道的開挖、支護等施工方法、工藝有革

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