大型汽車用塑件的注射成型工藝研究.pdf

1、模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備。汽車工業(yè)是模具應(yīng)用最多的工業(yè)，模具品種多、精度高、形狀復(fù)雜、交貨期短。汽車部件塑料化是當(dāng)今國(guó)際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。以塑代鋼是今后汽車制造業(yè)的發(fā)展主流。因此，塑料零部件在汽車中的使用將越來(lái)越多。而其中的大型塑件是成型的難點(diǎn)。 傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法及試模方式存在以下弊端：缺乏理論上的依據(jù)，流道系統(tǒng)的平衡及冷卻質(zhì)量無(wú)法保證，無(wú)法預(yù)測(cè)工藝方案，模塑制件的翹曲變形、縮痕、成型周期等無(wú)法預(yù)測(cè)。其最終結(jié)

2、果可能導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、工藝不穩(wěn)定、生產(chǎn)周期過(guò)長(zhǎng)、制件變形量大、缺陷多、產(chǎn)品報(bào)廢率高等問(wèn)題。 針對(duì)以上問(wèn)題，本文采用聚合物熔體流變學(xué)理論來(lái)確定澆注系統(tǒng)的尺寸，將計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬技術(shù)引入到注塑模設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中來(lái)，使用專業(yè)性模流分析軟件Moldflow先對(duì)兩套進(jìn)澆方案進(jìn)行了比較，選擇3點(diǎn)進(jìn)澆方案作為最終的澆注系統(tǒng)，并建立了冷卻系統(tǒng)。再對(duì)塑料熔體在模具型腔中的填充、保壓和冷卻過(guò)程、翹曲變形進(jìn)行分析，得出成型中的各種參數(shù)及制件的翹曲變