航標監(jiān)控及GPS高精度定位方法研究.pdf

1、航標布設(shè)在海區(qū)、沿岸及江河的水域，是用來標示航道寬度、走向及水上水下障礙物的重要助航標志。傳統(tǒng)的航標管理模式是靠人工的定時輪詢，不但耗時而且需要大量的人力。隨著近代通訊技術(shù)、計算機技術(shù)的快速發(fā)展，航標的管理也日益趨于數(shù)字化。但是，目前航標監(jiān)控系統(tǒng)存在定位精度低、系統(tǒng)運行可靠性不高等問題。因此，設(shè)計一個系統(tǒng)運行可靠、定位精度高的航標監(jiān)控系統(tǒng)迫在眉睫。
　　本文介紹了數(shù)字化航標監(jiān)控系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，分析航標監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求，根據(jù)系統(tǒng)通

2、訊、定位、參數(shù)檢測等功能要求，給出了一套航標監(jiān)控終端設(shè)計。監(jiān)控終端以ARM單片機LPC2136為核心，采用GPRS通訊方式，定位方式選擇GPS，實現(xiàn)了航標監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化終端。終端具備燈器工作指令發(fā)送、燈器工作狀態(tài)查詢，蓄電池充電電流、電壓和終端工作電流電壓檢測，航標衛(wèi)星定位等功能。
　　針對目前航標監(jiān)控系統(tǒng)定位誤差大的問題，討論了航標定位誤差產(chǎn)生的因素，給出了提高GPS定位精度來降低系統(tǒng)定位誤差的方法。在分析研究影響GPS定位精