地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施.pdf

1、進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國已經(jīng)進(jìn)入一個快速發(fā)展的時期，城市化的進(jìn)程也不斷加快。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張，使得城市人口數(shù)量激增，社會資源過度集中。同時，由于城市地面空間有限，容易導(dǎo)致城市交通問題。為了緩解地面交通壓力，城市地鐵建設(shè)已經(jīng)成了必然趨勢。而由于城市建筑物過度集中，地鐵施工時，地下隧道難免會下穿建筑物，從而容易對建筑物造成不利的影響。為了保證地鐵施工和建筑物使用的安全性，國內(nèi)外一些相關(guān)研究者做了很多相關(guān)的分析，并取得了一些重大成果。本文以

2、南昌地鐵一號線中山路區(qū)段為背景，研究了地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施，主要內(nèi)容如下：
　　1、介紹了本次課題的研究背景以及研究意義，在總結(jié)和整理國內(nèi)外學(xué)者的研究成果基礎(chǔ)上，分析當(dāng)前的研究現(xiàn)狀。并且，簡單介紹了本次課題的主要研究內(nèi)容以及方法。
　　2、詳細(xì)介紹盾構(gòu)開挖的施工原理以及施工工序，重點(diǎn)分析了盾構(gòu)施工引起土體變形的原理，在理論分析和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出預(yù)防地表變形的相應(yīng)控制措施。
　　3、通過對相關(guān)規(guī)范的學(xué)