網(wǎng)絡(luò)變結(jié)構(gòu)控制在交叉口流向禁限管理中的應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩74頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、交叉口流向禁限管理包括交叉口禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止右轉(zhuǎn)彎、禁止掉頭等,設(shè)置的目的是改善道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的總體性能指標(biāo)或保證(或改善)特定交通流的服務(wù)水平,然而絕大部分禁限管理措施是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷或者領(lǐng)導(dǎo)決定實(shí)施,沒(méi)有理論依據(jù),致使不能達(dá)到預(yù)期效果,甚至出現(xiàn)新的交通問(wèn)題。 網(wǎng)絡(luò)變結(jié)構(gòu)控制抽象為基于規(guī)則的決策問(wèn)題,指導(dǎo)交叉口流向禁限管理。道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性決定了規(guī)則的多樣性,論文分別研究了基于主干道的交叉口禁左管理和基于網(wǎng)絡(luò)的交叉口禁左管理。

2、 首先以交通流和交通控制理論為基礎(chǔ),結(jié)合數(shù)學(xué)計(jì)算,詳細(xì)分析了分隔帶“U”型左轉(zhuǎn)彎交通組織實(shí)施的道路幾何條件和交通條件;其次針對(duì)交叉口禁左影響范圍僅兩交叉口的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),以各交叉口進(jìn)口道流量為變量,流量守恒、服務(wù)水平及延誤公式適用條件為約束,流向禁限后總延誤減小為準(zhǔn)則,建立他們之間的運(yùn)算規(guī)則和推理機(jī)制,用符號(hào)計(jì)算軟件Mathematica對(duì)模型求解,得到適用路網(wǎng)結(jié)構(gòu)交叉口流向禁限管理適用的交通條件;再次已知道路交通幾何條件的情況下,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論