GIS在城市道路交叉口規(guī)劃中應(yīng)用的研究.pdf

1、本文分析了國內(nèi)外GIS以及GIS在交通領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀，結(jié)合哈爾濱市松北新區(qū)一定范圍內(nèi)的交叉口規(guī)劃數(shù)據(jù)信息，構(gòu)建了基于GIS的城市道路交叉口規(guī)劃系統(tǒng)。 論文首先介紹了平面交叉口規(guī)劃的內(nèi)容，并對目前我們應(yīng)用較多的平面定時(shí)信號交叉口進(jìn)行了重點(diǎn)研究。在研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了交叉口規(guī)劃系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)。通過對系統(tǒng)開發(fā)模式的分析，最終采用組件式GIS進(jìn)行集成二次開發(fā)，并確定了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)框架，建立了交叉口規(guī)劃系統(tǒng)空間和屬性數(shù)據(jù)庫。 在確

2、定系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)路線后，對系統(tǒng)各功能模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行闡述的同時(shí)，著重說明了交叉口規(guī)劃模塊兩個字模塊的實(shí)現(xiàn)過程，在交叉口規(guī)劃、評價(jià)子模塊中介紹了如何根據(jù)交叉口預(yù)測交通量和規(guī)劃道路的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面等信息，通過程序?qū)崿F(xiàn)信號交叉口自動配時(shí)、進(jìn)口道車道數(shù)設(shè)計(jì)，交叉口交通評價(jià)指標(biāo)計(jì)算工作。 根據(jù)此模塊確定的車道數(shù)，提出了交叉口道路橫斷面規(guī)劃方案。在交叉口紅線規(guī)劃子模塊中，介紹了系統(tǒng)如何根據(jù)交叉口道路橫斷面規(guī)劃方案、道路紅線交點(diǎn)坐標(biāo)、道路