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文檔簡介
1、本文在分析城市道路信號交叉口交通特性的基礎(chǔ)上，從通行能力和延誤兩方面研究信號交叉口實(shí)施禁左交通組織的影響，以期為信號交叉口禁左的有效實(shí)施提供正確的指引。 在分析信號交叉口不同放行模式下的交通流沖突特性的基礎(chǔ)上，研究了信號交叉口左轉(zhuǎn)交通流的交通特性和信號燈控制時(shí)效性；在分析信號交叉口禁左交通組織優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，探討了信號交叉口禁左交通組織的適用條件及實(shí)施細(xì)則，研究了被禁左車流交通組織方式的適用條件，為信號交叉口禁左交通組織的實(shí)施提
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