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文檔簡介
1、在交通運輸日益繁忙的今天,車輛信息的檢測成為了智能交通信息和管理系統(tǒng)中的重要部分。目前在該領(lǐng)域中,借助感應(yīng)線圈來檢測車流量是國內(nèi)主要采取的方法。在檢測中,由于單檢測器無法準(zhǔn)確測出車輛速度,只能用一些統(tǒng)計的方法計算車型,這也是導(dǎo)致誤差較大的一個重要原因。而地磁檢測器是一種新型的利用磁場變化的車輛信息檢測方法。本文給出了基于這種地磁檢測器的交通流信息測量方法,并對地磁檢測器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和特征提取。在實際應(yīng)用中,由于環(huán)境及各種因素對采
2、集數(shù)據(jù)的干擾,造成數(shù)據(jù)的很大程度的偏差,并影響了最終的數(shù)據(jù)處理及道路信息的判斷。而小波變換在低頻部分有較低的時間分辨率和較高的頻率分辨率,在高頻的部分具有較低的頻率分辨率和較高的時間分辨率,具有對信號的自適應(yīng)性。因此利用小波分析變換的這種良好的特性,對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,達(dá)到除噪、使數(shù)據(jù)干凈平滑的效果。本文利用基于閾值的車輛判別方法,進(jìn)行了流量的實時在線檢驗和算法的驗證,并給出基于多檢測器的車型判別方法,得出了較高的準(zhǔn)確率。在系統(tǒng)的設(shè)計中,
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