車輛荷載因素對(duì)公路橋梁疲勞可靠性影響的研究.pdf

1、疲勞現(xiàn)象是影響鋼橋耐久性的主要因素之一，它與結(jié)構(gòu)的構(gòu)造條件、材料的性能特性以及外部荷載的狀況有關(guān)。對(duì)于一座已建的橋梁，研究外部荷載因素對(duì)橋梁疲勞的影響具有實(shí)際意義。由于過(guò)橋車流量的增加和重車比率的不斷攀長(zhǎng)、車輛超重現(xiàn)象的日益頻繁，使得疲勞問(wèn)題備受社會(huì)各界所關(guān)注。本文采用基于S—N曲線和Miner累積損傷原理來(lái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)疲勞壽命和可靠性分析。主要研究?jī)?nèi)容如下： ⑴利用京福高速公路山東段六座收費(fèi)站道口車輛公路動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)（Weigh

2、In Motion，簡(jiǎn)寫(xiě)為WIM）數(shù)據(jù)為依據(jù)統(tǒng)計(jì)橋梁交通狀況，得到過(guò)橋車輛數(shù)隨時(shí)間的變化，統(tǒng)計(jì)得到等效車重。 ⑵對(duì)京福高速公路山東段兩座橋梁實(shí)測(cè)應(yīng)變情況，利用雨流法得到應(yīng)力幅，并建立疲勞車輛模型。 ⑶分析了影響橋梁疲勞可靠性的因素，討論了等效車重、日平均貨車流量（Average Daily Truck Traffic，簡(jiǎn)寫(xiě)為ADTT）等車輛荷載因素問(wèn)題，闡述了考慮車輛荷載因素的橋梁疲勞壽命的分析方法。 ⑷對(duì)某鋼橋