深海浮式平臺局部結構可靠度分析與優(yōu)化設計.pdf

1、我國經(jīng)濟增長越來越依賴于石油，開發(fā)豐富的深海石油資源已迫在眉睫?？缮詈Ｊ烷_采具有高風險性，因此必須對災害海洋環(huán)境下深海浮式平臺的安全評估技術進行研究。從多起海洋平臺事故可以看出，平臺整體倒塌、傾覆、漂移往往是由于平臺局部結構首先破壞引起的。深海浮式平臺局部結構的安全性是平臺整體安全的基礎。
　　 本文依托國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)“浮體固體結構的安全性評估技術”子課題進行研究，首先用確定性方法研究得出深海浮式平臺局部

2、結構的極限狀態(tài)方程，然后在此基礎上，用可靠度理論對其安全性進行評估，得到在不同工況下的可靠度指標值。最后以可靠度指標值為約束條件，進行優(yōu)化設計方法研究。本文主要研究成果和結論如下：
　　 (1)總結歸納了深海浮式平臺基本組成構件加筋平面板和加筋圓柱殼在各種應力作用下的極限狀態(tài)方程。
　　 (2)提出“多插值”方法，使子模型技術適用于深海浮式平臺局部結構受力分析。
　　 (3)對深海浮式平臺連接節(jié)點不同工況下的受力