集成化的公交運(yùn)營計(jì)劃編制方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著世界各地城市現(xiàn)代化程度的提高，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重，發(fā)展公共交通是解決這一問題的重要途徑之一。運(yùn)營調(diào)度管理是公交企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，駕駛員調(diào)度作為公交調(diào)度管理中的重要組成部分，關(guān)系著整個(gè)調(diào)度計(jì)劃的人員使用效率和運(yùn)營成本?？茖W(xué)合理的調(diào)度方案可以減少運(yùn)營成本，提高調(diào)度管理的效率和水平。 本文首先介紹了傳統(tǒng)的順次化車輛駕駛員調(diào)度問題的模型與算法，討論了車輛、駕駛員調(diào)度問題集成化的潛在效益。以此為基礎(chǔ)，綜合考慮車輛調(diào)度問題和駕駛員調(diào)

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