隧道施工影響砌體結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估與防護(hù)措施研究.pdf

1、地鐵隧道開挖不可避免地會(huì)擾動(dòng)地表土層，進(jìn)而引起鄰近結(jié)構(gòu)的傾斜與變形。由于結(jié)構(gòu)的既有性能隨著使用已經(jīng)存在內(nèi)部損傷，因地表不均勻沉降產(chǎn)生的內(nèi)力與變形等響應(yīng)還會(huì)被放大。因此，研究由于隧道開挖造成的地表沉降對(duì)鄰近既有結(jié)構(gòu)的影響以及其他相關(guān)因素的控制問題，成為目前青島地鐵建設(shè)迫切需要研究的問題。
　　本文選取地鐵隧道施工過程中存在問題較多的既有砌體結(jié)構(gòu)為對(duì)象，通過統(tǒng)計(jì)分析地表沉降監(jiān)測(cè)與結(jié)構(gòu)既有性能檢測(cè)數(shù)據(jù)的規(guī)律，希望在地鐵隧道開挖引起的地表

2、沉降基礎(chǔ)上，結(jié)合砌體結(jié)構(gòu)既有的性能參數(shù)，尋找在多因素作用下的既有砌體結(jié)構(gòu)對(duì)地表沉降的響應(yīng)規(guī)律，同時(shí)從地基加固和上部結(jié)構(gòu)加固兩個(gè)方面提出保護(hù)措施。主要內(nèi)容如下:
　　(1)首先介紹了萬年泉路車站的工程概況、隧道總體施工情況以及開挖過程中初支開裂和處理措施情況，然后結(jié)合沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析了建筑物和地表沉降規(guī)律和趨勢(shì);
　　(2)為下一步建筑物地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)的加固以及地鐵隧道的進(jìn)一步施工方案的調(diào)整提供理論依據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，在本研究