實船電站管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、船舶電站在船舶營運中提供全船所需電能，是船舶電力系統(tǒng)的核心。隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對電站管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性要求越來越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性顯得越來越突出。為了實現(xiàn)船舶電站的可靠性運行、控制和管理，提高無人機艙的自動化管理程度，本文設(shè)計了一套完整的電站自動化管理系統(tǒng)，使電力系統(tǒng)優(yōu)化運行，提高了船舶運行安全可靠性的同時，也將船舶的能源消耗降低到最少程度。
　　 本論文以拖帶供應(yīng)船的電力系統(tǒng)為平臺，詳細

2、闡述了船舶電站的設(shè)計過程和實現(xiàn)方法。首先，根據(jù)船舶電站的電力和負荷配置，對電力系統(tǒng)中各關(guān)鍵點進行短路計算，在短路計算結(jié)果的基礎(chǔ)上，進行各級開關(guān)間在發(fā)生短路時的選擇性保護分析。這是在具體設(shè)計前，對系統(tǒng)各級開關(guān)配置是否符合船級社要求的必要校驗；其次，對配電板的外形及整個系統(tǒng)進行合理布置，設(shè)計各功能屏的關(guān)鍵電路原理圖并予以分析；再次，具體論述由西門子公司S7-200型PLC和丹麥DEIF公司PPU模塊組成的電站自動化管理單元，并基于該自動管理

3、單元設(shè)計了主電網(wǎng)失電管理、發(fā)電機超載自動并車管理、輕載解列管理等重要功能的流程圖及程序舉例。最后，針對影響船舶自動電站穩(wěn)定運行的各種各樣干擾，提出了對應(yīng)的解決措施。本文設(shè)計的船舶電站管理系統(tǒng)具有完備的自動電站功率管理功能，電路設(shè)計上完全滿足拖帶供應(yīng)船的功能要求以及船級社的設(shè)計規(guī)范。詳細的理論計算和分析以及具體電路和程序的設(shè)計，充分保證了系統(tǒng)設(shè)計的合理性和可行性。
　　 實驗表明，本電站管理系統(tǒng)功能完善、工作可靠、控制準確，取得了