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文檔簡介
1、伴隨經(jīng)濟全球化、金融寒流的到來,國內(nèi)外的貨車企業(yè)面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。在行業(yè)競爭激烈的今天,貨車企業(yè)要想在競爭中處于優(yōu)勢地位并繼續(xù)發(fā)展下去,必須提高企業(yè)產(chǎn)品設計能力,縮短設計周期,提高用戶化程度,提供給客戶滿意的個性化產(chǎn)品和售后服務。貨車的傳統(tǒng)設計方法已跟不上新車型設計的要求,因此,應用一種新的設計理論和方法是產(chǎn)品設計研發(fā)的趨勢所在。模塊化的核心思想是用劃分、組合的方法建立模塊體系,并用模塊組合成產(chǎn)品或系統(tǒng),以達到快速產(chǎn)品開發(fā)和滿足客戶對
2、產(chǎn)品個性化需求。本文對貨車的模塊化設計中的關鍵技術進行研究,為貨車模塊化設計提供有力支持。
本文分析了載重貨車的發(fā)展、模塊化設計方法在汽車尤其是貨車設計中的應用現(xiàn)狀以及模塊化產(chǎn)品設計方法在產(chǎn)品設計中遇到的問題;詳細地研究了模塊化設計方法及理論,探討了在產(chǎn)品設計過程中模塊化總體設計方法,建立了模塊化總體框架,提出了模塊設計的具體步驟,給出了模塊化設計和模塊評價方法。對模塊化系統(tǒng)的總體設計框架、步驟以及模塊化整體評價優(yōu)化問題進行了
3、研究,建立了針對中型貨車的評價體系,并有針對性的研究了產(chǎn)品模塊劃分的關鍵技術和模塊劃分評價體系;在分析了某企業(yè)貨車的產(chǎn)品結構和產(chǎn)品設計的基礎上,分析了貨車總成框架模式及該模式存在的問題,在模塊劃分理論的指導下,提出了中型貨車高—次級層次的模塊劃分方法,對貨車各車身部分進行了劃分。對某型低速貨車進行了高層次模塊、次級模塊、通用模塊和專用模塊以及接口模塊劃分;在各模塊劃分的基礎上,建立了以某型貨車接口模塊中駕駛室支架劃分評價為例的評價平臺,
4、構建了AHP法遞階層次平臺,將AHP法引入到貨車模塊化評價的應用當中去,提出了貨車AHP模塊評價法,得到了該評價方法在貨車模塊評價中的合理劃分方案的方法;研究了貨車模塊編碼系統(tǒng),給出了貨車編碼系統(tǒng)編寫流程,提出了針對某貨車企業(yè)的編碼構造方法,構建了貨車模塊編碼體系,并進行了某型貨車的編碼實例探討。研究了模塊化通用數(shù)據(jù)庫,提出了以Access數(shù)據(jù)庫為后臺支持和以Visual Basic為前臺開發(fā)語言的模塊管理系統(tǒng),實現(xiàn)了以貨車系統(tǒng)用戶管理
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