CSP熱軋50CrV4彈簧鋼的相變規(guī)律研究.pdf

1、50CrV4彈簧鋼因具有良好的力學性能和淬透性常被用于制造汽車離合器膜片彈簧、汽車懸掛彈簧等。國內50CrV4帶鋼多采用傳統(tǒng)熱連軋方式生產，但產品常存在部分質量問題。與傳統(tǒng)熱連軋相比，CSP工藝在改善中高碳鋼產品質量以及節(jié)能降耗方面具有一定的優(yōu)勢，已被各鋼鐵企業(yè)及研究機構所關注。
　　本文利用Thermecmastor-Z型熱模擬試驗機、光學顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)、顯微硬度計等，系統(tǒng)研究了50CrV4彈簧鋼的相變規(guī)律，

2、探討了變形及卷取工藝參數(shù)對其相變規(guī)律影響。結果表明，奧氏體變形能促進連續(xù)冷卻轉變過程中鐵素體-珠光體轉變，擴大貝氏體轉變區(qū)間，亦可提高奧氏體的機械穩(wěn)定性，進而抑制馬氏體轉變，降低Ms點。當軋后冷速小于0.5℃/s時，試驗鋼中可獲得鐵素體+珠光體組織。此外，隨著變形溫度由920℃降低至860℃、變形速率由1s-1增加至30s-1時，其等溫相變速率先加快后減慢;而隨著變形量增加，等溫相變速率則呈現(xiàn)出逐漸加快的趨勢。當卷取溫度由700℃降低至