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文檔簡介
1、鐵路是國民經(jīng)濟大動脈,在經(jīng)濟發(fā)展中起重要作用。近年來,在高速鐵路旁搭建防護結構的情況時有發(fā)生。為確保高速鐵路防護結構的可靠性,保證人員、設備的安全,對脈動力作用下高速鐵路防護結構的力學性能分析具有十分重要的意義。本文結合武廣高鐵衡陽段東外環(huán)高速鐵路防護結構實例,對脈動力作用下高速鐵路防護結構的力學性能進行了分析。
本文首先根據(jù)空氣動力學基本理論,利用大型流場計算軟件分析了CRH2型和CRH3型動車組以不同速度通過高速鐵路防護結
2、構時,防電板各處脈動壓力分布規(guī)律,確定出用于分析高速鐵路防護結構力學性能的脈動載荷。然后結合結構力學基本理論,采用空間結構有限元分析軟件,分析了高速鐵路防護結構在不同載荷組合工況(高速列車脈動壓力、防護結構自重、當?shù)仫L載荷、主梁1#塊濕重及施工載荷)下的整體結構靜強度及屈曲穩(wěn)定性。最后,在通用有限元分析軟件中,建立高速鐵路防護結構局部模型,分析了高速鐵路防護結構在不同載荷組合工況下的瞬態(tài)響應,并考核了防護墻與防電板連接部位局部結構強度。
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