基于序貫概率比和壓力梯度法的管道泄漏檢測和定位研究.pdf

1、管道運輸作為五大主要運輸方式之一，以安全可靠、經濟實用的特點在油氣運輸中被廣泛應用，正在發(fā)揮著越來越重要的作用。然而由于材料和人為等因素，管道極有可能會發(fā)生泄漏，造成巨大的經濟損失，嚴重影響輸油氣正常生產秩序。因此，為了能夠及時檢測和預警管道發(fā)生泄漏，并進行定位，本文在現有檢測方法的基礎上，對氣液兩相流管道泄漏檢測和定位進行了研究、開發(fā)了一套用于泄漏檢測和定位的軟件系統(tǒng)，并進行了模擬分析和實驗驗證。本文的主要研究內容包括:
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2、1)基于序貫概率比法的管道泄漏檢測理論，提出了泄漏判斷參數及門限值。在現有的以質量平衡為基礎運用序貫概率比法進行動態(tài)檢測的基礎上，推廣到以壓力平衡為基礎運用序貫概率比法進行靜態(tài)檢測方法。
　　(2)在現有的壓力梯度法管道泄漏定位理論上?？偨Y了單相流情況下壓力梯度及泄漏位置計算方法，對氣液兩相流的情況進行了詳細論述，給出了三種計算模型（Xiao-Shoham-Brill、Beggs-Brill和Oliemans），介紹了各模型下流態(tài)

3、的判別依據、每種流態(tài)的壓力梯度計算方法。
　　(3)基于泄漏檢測和定位的原理，編寫了泄漏檢測軟件，該軟件可以實時監(jiān)控管道的運行狀態(tài)和操作狀態(tài)，對已采集的各類數據進行分析，將實時數據與計算結果以可視化的圖形表示出來，當發(fā)生泄漏時，可以及時報警并估算泄漏量及泄漏百分比，對于泄漏位置也可以進行定位。能夠自定義管內流體的組分及性質參數、管道的布置情況和環(huán)境情況、選用三種模型進行計算也是軟件的一大特點。
　　(4)通過大量實驗對理論的