大跨度鋼管混凝土勁性骨架拱橋施工仿真計算與穩(wěn)定分析.pdf

1、由于我國地理地貌的特點，山區(qū)比較多，比較適合轉(zhuǎn)體施工。這幾年轉(zhuǎn)體施工在我國發(fā)展非常迅速，而且轉(zhuǎn)體施工橋梁的跨徑不斷增加，橋梁半跨轉(zhuǎn)體體系重量也不斷加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)體技術(shù)難度加大，風(fēng)險也不斷提高。轉(zhuǎn)體施工和鋼管混凝土勁性骨架相結(jié)合的拱橋與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土拱橋相比具有減少結(jié)構(gòu)自重，增大了結(jié)構(gòu)的跨度，增加結(jié)構(gòu)強度等優(yōu)點，擴大了轉(zhuǎn)體施工的應(yīng)用范圍。同時轉(zhuǎn)體施工中幾個關(guān)鍵問題還有待到研究，如合理索力的確定、脫拱的預(yù)測、轉(zhuǎn)體階段結(jié)構(gòu)仿真計算和二期澆筑的

2、穩(wěn)定性分析。大巖洞拱橋轉(zhuǎn)動過程中的重量達到5000多噸，為了保證大橋施工的安全性，必須對大橋進行施工監(jiān)控。本文以溪落度水電站對外交通公路大巖洞鋼管混凝土勁性骨架特大拱橋為背景，就以下幾個問題展開了論述： ⑴介紹了拱橋轉(zhuǎn)體施工的國內(nèi)外的發(fā)展和施工工藝，然后對轉(zhuǎn)體施工的幾個關(guān)鍵性的問題進行了探討。 ⑵利用有限元軟件MIDAS對大橋轉(zhuǎn)體階段施工過程進行了仿真分析，計算了拱橋半拱狀態(tài)脫拱時的整體穩(wěn)定性；利用未知荷載系數(shù)法確定了合

3、理的脫拱索力；對轉(zhuǎn)體、合龍階段結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變、變形進行計算分析，防止結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)體階段應(yīng)力變形過大發(fā)生破壞，為施工過程的方法和橋梁結(jié)構(gòu)順利合龍?zhí)峁├碚撘罁?jù)；同時對大巖洞拱橋轉(zhuǎn)體施工監(jiān)測監(jiān)控中索力、應(yīng)變和位移的原理方法進行了探討，把計算結(jié)果和監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析比較，來指導(dǎo)下一步施工，為以后同類橋梁的建設(shè)提供一定的參考；最后回顧了拱結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀，從大跨度橋梁的穩(wěn)定理論中引出了基本的穩(wěn)定理論，及求解穩(wěn)定理論的若干方法，在分別考慮線彈性和幾何