中承式鋼管混凝土勁性骨架拱橋數(shù)值模擬分析.pdf

1、近年來，鋼管混凝土拱橋作為一種新興的應用新材料的橋型，由于自身的優(yōu)點和我國橋梁建設的實際相結合，得到迅猛發(fā)展。而勁性骨架作為鋼管混凝土拱橋的一種，并且兼顧鋼管混凝土和鋼筋混凝土拱橋的優(yōu)點，是拱橋實現(xiàn)大跨徑發(fā)展和跨越的一個良好的方向。
　　 本文以某中承式鋼管混凝土拱橋在實際施工及養(yǎng)護中出現(xiàn)的問題為背景，提出若采用中承式鋼管混凝土勁性骨架拱橋能否避免該橋出現(xiàn)的問題。對此在原橋的基礎上對采用勁性骨架鋼管混凝土拱橋進行研究。主要開展的

2、工作如下：
　　 1.討論鋼管混凝土勁性骨架拱橋計算方法，通過實際的橋梁計算對比不同的計算方法的差異，并分析了引起這些差異的原因。
　　 2.討論了鋼管混凝土勁性骨架拱橋的橋面板結構形式，通過計算找出最有利的適用于鋼管混凝土勁性骨架拱橋的橋面板形式。
　　 3.建立中承式鋼管混凝土勁性骨架拱橋的空間模型，并對全橋建模過程中的關鍵問題作了詳細研究。
　　 4.通過有限元計算對拱軸系數(shù)進行分析，并選出最有利與

3、主拱圈受力的拱軸系數(shù)，對勁性骨架拱橋的不同施工階段進行了靜力分析，并分析橋梁自重荷載和溫度荷載兩種工況下拱肋的受力。
　　 5.在原橋的基礎上，對比分析兩種橋型在基礎位移沉降對橋梁結構的影響，并分析短吊桿問題對結構的影響及處理方法。
　　 6.對比原鋼管混凝土拱橋與鋼管混凝土勁性骨架拱橋在結構性能及經(jīng)濟性能的差異。
　　 最后，根據(jù)有限元計算對比的結果從經(jīng)濟和結構上論證了采用鋼管混凝土勁性骨架拱橋的可行性，并為鋼